在二次世界大戰結束後，台灣和澎湖由日本的殖民地，第二度交由中國政府統治。四年後，國民黨和共產黨內戰結束，國民黨領導的中華民國政府敗退至台灣避難。在美國政府慷慨的經濟和軍事援助之下，幫助台灣島內經濟迅速茁壯。在20世紀的60年代，象徵著台灣經濟奇蹟的萌芽，包含台灣現代化鐵路迅速和顯著地發展。
然而，台灣軍事戒嚴時期嚴格地禁止對一切包含鐵路在內的軍事相關設施攝影，使得這個時期的台灣鐵路極度缺乏影像紀錄。
台灣鐵路:1966-1970是一部屬於一個著迷火車十幾歲少年的愉快攝影之旅。這本書收錄了許多彩色正片影像，是作者在台灣就讀高中時所拍攝。在嚴格又苛刻的攝影禁令之下，這本寫真書精美地呈現了台灣鐵路在1960年代後期的快速現代化。筆者以感恩的心情，盼望能將這些原本只屬於他的回憶，能和過去被剝奪權利的台灣朋友分享。

安有仁先生自幼成長於一個位在新竹的路德教會(今新竹勝利堂)，在台灣生活了16年。直到1970年，他畢業於台中馬禮遜美國學校。在這段期間，他對台灣鐵路建立了極為深厚的興趣。而在高中時期，安有仁先生冒著極大的風險(戒嚴法嚴格禁止攝影交通建設基礎設施)，非常驚險地替台灣鐵路留下極為豐富的彩色影像。
後來安有仁先生依然非常迷戀所有關於台灣的所有事物，並且常常回到台灣，回味他童年的家。後來在安有仁先生在22歲大學畢業後，安有仁先生繼續他的興趣在橫越大陸與海洋的航空運輸事業。他先後任職於加拿大航空和西北航空。安有仁先生具有挪威血統，目前居住在美國。

Preface 前言
Introduction 簡介
Locomotives & Railcars 牽引機車與動力客車
Passenger Services 客運服務
Hsinchu Area 新竹地區
The Mountain Line 山線鐵路
Down Island 南臺灣鐵道
The East Line 台東線輕便軌道