1969年三月十五日,R60號柴電機車牽引著上午由北高間的1次觀光號沿著下坡,由勝興站開往泰安站。
這班車在早上九點自台北站開出。
就我的觀察,從第二節客車相較於第一節,登車梯少一階來看,應該是35SP32720型觀光號客車。
SP32720型客車總共有4輛,是以1957年由日本車輛所製造的SP32700型客車改造而來。
SP32700是台鐵第一批20米長客車,裝置著獨特的TR-22轉向架奔馳在台灣鐵路上。
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1969年三月十五日,R60號柴電機車牽引著上午由北高間的1次觀光號沿著下坡,由勝興站開往泰安站。
這班車在早上九點自台北站開出。
就我的觀察,從第二節客車相較於第一節,登車梯少一階來看,應該是35SP32720型觀光號客車。
SP32720型客車總共有4輛,是以1957年由日本車輛所製造的SP32700型客車改造而來。
SP32700是台鐵第一批20米長客車,裝置著獨特的TR-22轉向架奔馳在台灣鐵路上。
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