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19702月,R110準備牽引北上觀光號特快車開出台中站。

在背景裡的是新建的台中柴油車維修車庫。

此外,還可以看到綠色的15頓系列篷車;這是少數沒有塗成黑色的台鐵貨車。

注意到R110號的路牌收授墊沒有裝置,但是可以在駕駛室的窗口看到有焊接的痕跡。

會這樣做是因為當時山線鐵路號誌已經完成,沒有要繼續使用電氣路牌。

在機車頭後方的第一輛車為40PBK32800(電源行李車),他能供應電力給予全列車空調設備使用。

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    安有仁 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()