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1970年2月，R110準備牽引北上觀光號特快車開出台中站。
在背景裡的是新建的台中柴油車維修車庫。
此外，還可以看到綠色的15頓系列篷車；這是少數沒有塗成黑色的台鐵貨車。
注意到R110號的路牌收授墊沒有裝置，但是可以在駕駛室的窗口看到有焊接的痕跡。
會這樣做是因為當時山線鐵路號誌已經完成，沒有要繼續使用電氣路牌。
在機車頭後方的第一輛車為40噸PBK32800(電源行李車)，他能供應電力給予全列車空調設備使用。
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