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1969年四月二十日，CT282號蒸汽機車推著對號快車，自舊山線的最高點勝興站往下坡移動，正要駛入1號隧道。

由於台中苗栗間的舊山線坡度較大，單一車頭牽引的列車恐怕出力不足，便在這個區間加掛一輛補助機車CT282號。

勝興站北方的1號隧道，是當時整條山線12座隧道中的第四座。

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    安有仁

    台灣鐵路 Taiwan Railway 1966-1970

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