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這張台鐵S206號柴電機車的照片拍攝於1969年12月於海線龍港站。
這班車是僅僅在周末開行的對號快車,自台北到台中經由海線,中間只停新竹一站。
很特別的是,這班車的運用使用S200型柴電機車,編成為六節客車外加一輛行李車共七節車廂。
S200型在1960年首度引進七輛,並在隔年再度進口5輛。
台鐵的12輛S200型也是所有GM-EMD量產的GL8型中,唯一搭配兩組三軸轉向架的。
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這張台鐵S206號柴電機車的照片拍攝於1969年12月於海線龍港站。
這班車是僅僅在周末開行的對號快車,自台北到台中經由海線,中間只停新竹一站。
很特別的是,這班車的運用使用S200型柴電機車,編成為六節客車外加一輛行李車共七節車廂。
S200型在1960年首度引進七輛,並在隔年再度進口5輛。
台鐵的12輛S200型也是所有GM-EMD量產的GL8型中,唯一搭配兩組三軸轉向架的。
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